《长安三万里——陕西唐代文物精华展》在嘉兴博物馆盛大开幕

3月25号消息，杜比实验室（纽交所代码：DLB）今日宣布，公司荣登《Fast Company》（《快公司》）2026年“全球最具创新力公司”权威榜单。本年度榜单聚焦通过创新成果重塑行业格局与文化生态的领军企业。杜比凭借杜比视界第二代（Dolby Vision 2）在消费电子类目中脱颖而出，这项突破性科技将推动电视画质迈向新纪元，提升观众的内容体验。

杜比实验室全球高级副总裁兼首席营销官陶德鹏（Todd Pendleton）表示：“我们非常荣幸第四次荣获‘全球最具创新力公司’奖项，这印证了杜比始终致力于推动前沿科技创新、为创作者赋能、为观众革新娱乐体验方式的坚定承诺。杜比视界第二代延续了这一愿景，为画质树立新标杆，让全球各地的屏幕能够呈现更栩栩如生、更具沉浸感的故事。”

作为沉浸式娱乐领域的先驱，杜比通过杜比视界和杜比全景声为数十亿台设备提供支持，覆盖电视、家庭影院系统、智能手机、笔记本电脑及汽车等众多领域。在此基础上，杜比视界第二代针对电视观看体验长期存在的痛点进一步升级——无论是画面过暗的困扰，还是消除抖动或肥皂剧效应以实现更具影院感的体验。凭借杜比新一代图像引擎（Image Engine）、内容智能（Content Intelligence）与真实动态（Authentic Motion）等创新，杜比视界第二代助力创作者打造更栩栩如生、精准细腻且富有情感张力的叙事体验。

杜比视界第二代的行业影响力持续扩大。自从在IFA 2025展会首次亮相以来，三个全球领先的电视品牌——海信、TCL和TP Vision均已宣布支持该技术，为全球更多屏幕带来新一代杜比视界画质。在内容领域，Peakcock和CANAL+正积极推进对这一技术的采用，进一步巩固杜比在定义电影、流媒体及体育直播等优质娱乐体验的未来的行业地位。

“全球最具创新力公司”是《Fast Company》的标志性榜单，也是其年度最受瞩目的内容之一。为确定入选企业，《Fast Company》的编辑与记者团队对全球各行业推动变革的企业进行调研，通过竞争性申报流程评估数千份参评资料，最终形成涵盖初创企业至全球一些最具价值公司的全球性创新指南。

《Fast Company》主编Brendan Vaughan表示：“我们的‘最具创新力公司’榜单旨在表彰那些不仅适应变化、更主动引领变革的机构。本年度入选企业重新定义了2026年的领导力内涵，将大胆构想与切实影响力相结合，将突破性创新转化为实际价值。他们为所在行业确立发展节奏，为可持续创新提供实践范本。”

从“十四五”到“十五五”，新型基础设施的演进

从“十四五”到“十五五”，新型基础设施的表述从“加快建设新型基础设施”变为“适度超前建设新型基础设施”，其范畴也迎来新的变化。

“十四五”时期：围绕“三大类”的基础框架，聚焦规模覆盖与数字底座

在“十四五”规划发布前，国家发改委明确新基建包含信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施三大领域，形成了系统的分类体系。“十四五”规划继续沿用这一分类，首次在顶层设计中将新型基础设施与传统基础设施（如特高压、城际高铁）进行了清晰区分，作为独立战略范畴正式确立。

这一时期的核心覆盖范围与建设重点，紧紧围绕“加快建设”的导向，以构建全球领先的数字底座为核心目标。其中：

信息基础设施作为建设的重中之重，聚焦于5G网络、千兆光网、数据中心的规模化部署。目标是建成全球规模最大的5G网络和千兆光网，并启动“东数西算”工程，构建全国一体化大数据中心体系，强化算力统筹智能调度。

融合基础设施强调对传统基础设施的数字化、智能化改造，主要覆盖智能交通、智慧能源等领域，并推动工业互联网平台在重点行业的渗透。

创新基础设施主要指支撑科技创新的重大科技基础设施、科教基础设施等，为技术研发提供平台支撑。

这一阶段的覆盖范围呈现出“核心突出、边界清晰”的特征，当然，各个领域更多是平行推进的形式。

“十五五”规划：形成“六张网”协同体系，强调融合赋能与立体扩展

进入“十五五”时期，新型基础设施的内涵得到了极大的丰富和深化，其覆盖范围突破了“三大类”的分类方式，演进为以“五张网”为核心骨架的立体化、协同化、融合化的现代基础设施体系。

“六张网”体系具体包括：信息通信网络、全国一体化算力网、卫星互联网、数据基础设施、低空基础设施、区块链网络，并推进交通、能源、水利等基础设施数智化升级。与“十四五”时期相比，这一体系的演进有多方面体现：

首先，强化系统性协同更加明显。“十四五”强调5G“网络”和算力“枢纽”，而“十五五”则强调“全国一体化算力网”和“卫星互联网星座”，从“点”和“线”转向运营“网”和“面”。例如，全国一体化算力网不仅要求规模增长，更聚焦于算力度量衡、调度接口等标准的统一，旨在打破区域和厂商壁垒，实现跨域算力的灵活调度与交易，这直接服务于数据要素的高效流通。卫星互联网则从技术试验进入规模化组网与商业化阶段，GW、千帆等星座计划构成覆盖全球的天基网络。

其次，覆盖范围向“空间”与“要素”拓展，构建立体化格局。“十五五”规划显著拓展了新型基础设施的物理与逻辑边界，例如一方面向空天延伸：低空基础设施和卫星互联网被明确纳入核心体系，与地面5G/6G网络融合，提供全域覆盖能力；另一方面，向要素深化，数据基础设施首次被提升到与算力、网络类似的位置，其建设内容也会涵盖数据应用全链条设施，目标是构建数据要素价值化、市场化的基础环境。

再次，建设导向从“数字化”到“数智化”，突出产业深度融合。“十五五”时期的新型基础设施更加强调与实体经济的深度融合，其内涵不仅仅是支撑数字化转型，更有驱动产业数智化发展，体现了新型基础设施作为复杂系统工程的特征，其价值在于优化整个经济社会的资源配置效率。

物联网相关领域隐藏在“十五五”多个方向

“十四五”规划中提出“推动物联网全面发展，打造支持固移融合、宽窄结合的物联接入能力”，“十五五”规划进一步更新为“推动移动物联网自主迭代”。从过去五年物联网发展来看，当前固移融合、宽窄结合的物联接入能力已经逐步完善，基本能够覆盖所有物联场景，接下来移动物联网的自主迭代更多是从需求场景出发，进一步实现各类接入技术和能力的持续升级。从“十五五”新型基础设施来看，信息通信网络和卫星互联网也在很大程度上形成了移动物联网自主迭代的基础。

信息通信网络：从5G规模覆盖到5G-A/6G前瞻引领

在“十四五”规划中，信息通信网络建设的核心是完成5G网络的规模性覆盖，目前已建成全球规模最大的5G网络。截至2025年底，我国已建成5G基站483.8万个，每万人拥有34.4个，一个高速、泛在的移动通信基础底座已建成，为数字应用普及提供前提，同时也是物联网发展的重要底座。

进入“十五五”时期，部署重心发生了转移，核心任务为：加快5G-A移动通信网络的规模商用，建设5G-A基站50万个，加强6G技术研发、标准研制和应用验证。通过通信网络基础设施建设和超前布局，为“人工智能+”等未来产业提供领先的网络支撑。不论是5G-A还是6G，都能够充分体现移动物联网的迭代趋势。

卫星互联网从试验验证到规模化商用与生态构建

卫星互联网经过十年的发展，“十五五”期间进入了规模化、商业化推进阶段。数据显示，2025年，我国共完成92次航天发射任务，其中商业航天发射51次。2025年，我国商业卫星成功入轨321颗，占全年入轨卫星总量的82%。其中，入轨通信卫星数量最多，达到230颗，同比增长90.1%，约占入轨商业卫星总量的72%。

商业卫星组网正在加速。2025年，我国商业星座组网进入规模化部署阶段，多个重点星座完成关键组网节点。中国星网旗下的GW星座全年完成16组组网卫星发射，实现126颗组网卫星入轨，在轨组网卫星数量达到136颗，实现全国全域及“一带一路”沿线重点区域宽带通信覆盖，支撑航空互联、海洋海事通信等场景高速接入。垣信卫星旗下的“千帆”星座也稳步发展，全年3批次发射完成54颗组网卫星入轨，在轨组网卫星数量增至108颗，形成大带宽、低时延的全球覆盖卫星互联网服务能力，可满足政企客户定制化通信需求。“吉利”星座全年发射3批次34颗组网卫星，完成一期64颗卫星组网目标，实现除南北极外全球实时通信覆盖，为智能网联汽车、海洋渔业等场景提供卫星物联网服务，成为我国首个面向全球用户的低轨卫星通信星座。“天启”星座全年发射一批次4颗组网卫星，在轨37颗组网卫星稳定运行完成一期全球组网目标，低轨物联网通信服务覆盖全球，支撑物流追踪、环境监测等行业应用。

可以看出，卫星互联网已将移动物联网的迭代从地面延伸到了天空，有望成为“十五五”期间移动物联网的一个主流的形态。

新型基础设施是一个不断演进的领域，其重点方向的确定，将持续对我国的经济结构、产业竞争力产生战略影响。早在2018年底，物联网已纳入新基建的范畴，经过“十四五”的发展，物联网新基建的作用不断发挥，进入“十五五”，物联网依然是新基建的重要组成部分，而且将通过更多方向，深入融入到新型基础设施建设中，为经济社会数智化转型提供支撑。

本文作者：赵小飞

本文来源：物联网智库

NOOK的页面

用户进入NOOK后，填写出生时间、地点和性别，NOOK自建的一套数值系统便会完成一次冷启动画像。随后，一个被称为 Life Copilot的AI 会主动向用户推荐目标与任务——从减肥、学习技能，到职业规划与个人成长。

NOOK想做的，是AI应用的第二阶段——从效率工具进化到人生操作系统。

这些目标并不会停留在抽象层面，而是被拆解为每天可执行的具体任务。

NOOK的创始人许清岚，此前曾在昆仑万维就职。他将这种产品定位形容为“人生外挂”。AI 在其中的角色，不是情绪陪伴者，而是一个持续理解用户、协助做出判断的系统。

NOOK创始人许清岚

在这个系统里，NOOK引入了一套基于紫微斗数、八字与MBTI重构的数值体系，看起来真的很“玄学”。

不过清岚对此看来，“我们做的不是玄学产品，玄学只是人们了解自己的一种方式。”

创业者的故事几乎都是艰难开头的，清岚也是，2025年的冬天，清岚卖掉了自己在武汉的一套房子，然后将这笔钱投入到针对NOOK的这个AI创业项目中。

目前的早期数据似乎印证了他的部分设想：在没有大规模推广的情况下，产品自然积累了7000多名注册用户，核心群体是那些既迷茫又渴望改变的“大三、大四学生”以及“职场新人”。他们中很多人同时也是二次元、亚文化爱好者或“搞玄学”的年轻人。

但挑战依然巨大。资金主要靠创始人自掏腰包，日活数据还在爬坡，商业化模式尚在验证。清岚并不避讳目前的困境，他直言还在继续“找钱”，但目前还能再坚持。

在决定All in之前，清岚在昆仑万维、责战略与高端人才招聘。这段经历让他得以近距离了解AI圈，也让他积累了不少人脉——他的技术合伙人与兼职顾问团队，几乎囊括了字节豆包、MiniMax、智谱AI、文心一言以及阶跃星辰等国内顶尖大模型团队的核心成员。

以下是AI科技评论和清岚的对谈实录，部分话语做了修改：

01 产品理念与核心逻辑

AI科技评论：一句话介绍NOOK这款产品？

清岚：简而言之，这是一个“决策生成 + 行动拆解 + 长期路径优化的agent系统，外壳则包裹了一层“游戏化”的体验。

具体来看，NOOK是从“响应式 AI”向“规划式 AI”的升级。本质上，NOOK是一个“人生决策 Agent 系统”。它不仅是情绪陪伴和效率工具，它是一个可以长期记录、理解并优化你决策轨迹的系统。

当然，在对用户宣传的时候，我们会告诉大家，NOOK是一个“人生外挂”。当用户对未来迷茫、不知道接下来该怎么做时，它可以提供方向和规划（如学业、职业选择、心灵成长、技能培养等）。

AI科技评论：你为什么判断这是下一阶段机会？

许清岚：因为写代码、画图、搜索、生成内容——这些效率工具的能力已经接近同质化。

所以下一波竞争，不在“效率更高”，而在“谁能承载更长期的用户关系”。换个说法就是“谁能给已有的效率工具套一层大众可以使用的外壳”。

NOOK抓两个点：

1、工作场景是高频，但人生决策是高价值。

2、游戏化的叙事方式是年轻人群体的政治正确。

所以，如果一个系统能理解用户的决策方式，并帮助优化长期选择，它的价值会远高于任何单点功能，对我来说，这不是做功能，而是抢入口。

AI科技评论：如何理解“游戏化”的外壳？是做游戏吗？

清岚：不是做游戏，而是“游戏化”。核心在于建立一套数值反馈体系。用户每完成一个现实中的任务（如减肥、学习），系统会给其虚拟形象增加具体的数值（如学识+0.5、财富+1）。这解决了现实生活中反馈严重滞后的问题。你减肥三天看不到变化就放弃了，但如果每天完成任务就能看到角色成长、解锁成就，动力完全不一样。人不会每天打开一个规划工具，但会每天打开一个游戏。

AI科技评论：这套数值反馈体系是如何构建的？为什么涉及玄学？

清岚： 这套体系是基于玄学和心理学重构的。

我们融合了紫微斗数、八字、星盘和MBTI，转化成产品内部的六维度属性。用户输入出生时间、地点、性别，系统瞬间生成一个“初始人设”，就像RPG的出厂设置，解决了AI不知道用户是谁的冷启动问题。我们做的不是玄学产品——玄学本质是一套自然哲学，能在隐向量空间里找到映射关系，它只是人们了解自己的一种方式。关键是了解自己之后，帮你行动起来。占卜、塔罗、MBTI之所以长盛不衰，是因为人对了解自己有永恒的渴望，但那些东西全部止步于“知道”。NOOK的差异是：不仅让你看到，还给你一把改写的方向盘，而且有AI一路陪你执行。

02 NOOK的产品功能与交互机制

AI科技评论：产品的核心功能模块有哪些？

清岚：三个主Tab。第一是任务广场，分两类——非结构化的小任务，比如下午3点犯困推荐你去拍一张绿植；结构化的长程任务，比如“一个月减肥10斤”拆解成每日子任务。第二是社区Feed流，我们采用单列流而不是双列流，不跟大厂比分发效率，而是营造社区氛围，展示群组和大家在做的任务。第三是Life Copilot聊天界面，最核心的模块——AI根据用户画像推测可能感兴趣的人生规划方向，输出详细任务方案，用户也可以主动输入目标获取拆解。

NOOK的任务页面

AI科技评论：用户进入产品的完整流程是什么？

清岚：填出生信息 → 生成RPG本命人设 → 进入Life Copilot → AI推荐任务 → 选择并完成任务获得数值加分 → 进入社区分享或帮助他人。形成“完成任务-获得反馈-社区互动”的闭环。

AI科技评论：未来NOOK会发展成什么？

清岚：未来一定是一个“人与多 Agent 协作的网络”。用户会有用自己数据喂养的“Life copilot”的主Agent，也会有多个基于兴趣、职业的“技能分身 Agent”，技能分身就是指用户在平台产生的碎片化数据（聊天、评论、feed浏览）生成的。然后也可以形成人与人聊、人与Agent聊、Agent与Agent聊的交互学习技能。

clawbot其实就构建了“Agent和Agent”的协作网络，但人更应该参与其中，因为人需要持续学习来增强自己“定义问题”的能力，这也是未来人作为个体最重要甚至唯一的价值。

03 出圈：如何让“人生规划”从小众变全民

AI科技评论：具体怎么一层层出圈？

清岚：第一圈是种子用户——已经在用Notion做年度目标、习惯追踪的那群自我成长爱好者，他们知道规划的价值，只是现有工具太碎太笨，NOOK对他们是“终于有AI把这些串起来了”。这一层靠产品力和口碑。第二圈才是真正的出圈——让从来不做规划的人第一次做了规划。关键是不要让用户“做规划”，而是让他们“玩一个东西”，玩完才发现自己已经做了规划。

AI科技评论：传播之后怎么留住人？

清岚：用人生规划的钩子吸引人进来，再用游戏化和社区留住人。Life Copilot把用户的真实目标拆成每天的小任务，完成就涨经验值、解锁成就、角色升级。这时候NOOK就不是“又一个AI工具”了，而是一个真实人生的RPG。再往后是组队——一个人规划人生太孤独，NOOK让用户跟朋友、伴侣一起设目标、互相见证进展。“我和女朋友在NOOK上一起规划了明年的旅行和存钱计划”——这种场景自带传播力，而且一个用户进来就带来两个。还能跟陌生人一起完成“互助”的行为。

04 用户画像与需求洞察

AI科技评论：目前的用户画像是怎样的？

清岚：一二线城市，25岁以下，大三大四学生和工作1-2年的职场新人为主。细化标签的话——追星族、亚文化群体、二次元。

AI科技评论：为什么这群人会被吸引？解决了什么痛点？

清岚： 核心是掌控感缺失。现在的年轻人普遍焦虑，想改变但启动不了。

现有产品的空白在于情感陪伴AI只能解决情绪，无法解决现实，我们就是针对"想改变但启动不了"——比如减肥、学习——用任务拆解+数值反馈帮他们动起来。

AI科技评论：前期为做这个产品做了哪些准备？

清岚： 两轮调研，覆盖700多位00后。第一轮去年5月调研了400多人，渠道比较特殊——我们一位联创是追星圈的大粉头，粉丝基本都是00后，靠这个资源触达了大量目标用户。第二轮最近一个月补充调研了300多人。基于这些确定了两个关键决策：优先切哪些子分类，以及真实需求到底有哪些。都是从用户反馈里提炼的，不是拍脑袋。

AI科技评论：目前数据表现如何？

清岚：零推广的情况下，自然增长注册用户7000多人。日活约100左右，之前高峰五六百。次留约30%多，七日留存16.8%。目标是今年年底做到50万DAU，次留40%-50%。

05 技术团队与AI理解

AI科技评论：团队的技术背景如何？

清岚：全职12人，核心成员均来自一线AI大厂和独角兽。有来自阶跃的技术leader，也有百度文心一言早期的核心产品，有字节跳动豆包核心团队的情商数据负责人，有MiniMax早期预训练成员，有国内最早做情商的聆心智能背景，也有智谱AI的Agent算法搭建者。创始人曾任昆仑万维高管，负责战略与招聘，本身也懂技术，曾开源过角色扮演模型Peach，在huggingface下载量10W+。并且还有专业的心理学、命理老师来负责数据体系、评价系统。

AI科技评论：如何定义AI的EQ？

清岚：技术层面的情商，是基于记忆和预测的服务能力，核心是持续获取用户的动态Context——即人生进度数据。在online learning这套技术尚未成熟的情况下，NOOK自建的一套模仿人脑知识存储方式的“记忆引擎"方案是可行的路径。此外，搭建一套完整的情商评测体系同样关键——这也是技术实现上的重要支点。

06 商业化与融资现状

AI科技评论：什么开始想创业的？

清岚：其实两年前上班的时候就有创业想法了，初心是希望把自己过往30年的成长经历分享给更多人。比起做纯玄学产品或卖课，更希望通过产品占据下一代年轻人的核心需求——即解决人生失控感。

AI科技评论：目前的融资情况如何？

清岚：现在是我自掏腰包，卖掉了武汉的房子，投入约400万人民币。刚刚开始和投资人聊。

AI科技评论：商业化模式怎么想的？

清岚：三条路。一是订阅付费，高级会员可以同时开启多个任务规划、动态调整路径。二是技能分身调用，用户创建的技能Agent被他人调用时平台抽成，本质还是Token付费。三是做大之后的的电商、广告、不分成的直播。 

（本文作者长期关注AI应用以及创业者故事，欢迎加微信Who123start畅聊探讨）

说实话，在新能源汽车行业价格战打得昏天暗地的背景下，这份财报里的一些数字确实让人眼前一亮——全年营收767.2亿元，同比增长87.7%，交付42.94万辆，同比增长125.9%。

但最抓眼球的还不是这些，而是两个更具分量的数字：476.6亿元的现金储备，以及第四季度21.3%的毛利率。

更重要的是，小鹏在去年第四季度实现了3.8亿元的净利润，这是公司成立以来首次单季度盈利。

这意味着，造车新势力“蔚小理”三家里，最后一家也终于迈过了单季度盈利的门槛。

很多人可能会觉得，单季度盈利不就是卖得多、省得多吗？但仔细看财报会发现，事情没那么简单。

2025年第四季度，小鹏的研发费用是28.7亿元，反而是全年四个季度里最高的。也就是说，小鹏是在研发投入创新高的同时实现了盈利，并不是靠削减投入“挤”出来的利润。

那这笔钱是怎么赚出来的？可以从三个层面来看。

第一层是规模效应。2025年小鹏全年交付量冲到了42.9万台，是2024年的两倍多。产量上来了，厂房设备这些固定成本自然就被摊薄了。

第二层是产品结构改善。Mona M03拿下了10万-15万级别纯电轿车的销量冠军，P7+也在15万-20万级别纯电轿车里排第一。

但更重要的是，随着X9等中高端车型的交付，单车均价被拉上去了，汽车销售毛利率自然就改善了。

第三层，也是超出很多人预期的一层——技术服务收入开始真正贡献利润了。

2025年，小鹏的服务及其他收入达到83.4亿元，同比增长65.6%。这笔钱主要来自向大众汽车提供的技术研发服务、零部件销售，以及碳积分业务。

有意思的是，如果只看卖车，小鹏还在亏损——2025年全年净亏损11.4亿元。但如果把技术输出这部分收入算进来，盈利模型就完全不一样了。

传统车企的估值逻辑是“卖一辆车赚多少钱”，但小鹏小鹏的业务拆成了汽车、AI芯片、人形机器人和自动驾驶出租车四个板块分别估值。

这种变化背后，是市场开始相信小鹏的技术投入能够转化为实际利润。

今年年底，小鹏计划量产人形机器人IRON，搭载三颗自研的图灵AI芯片，月产能目标是上千台。

何小鹏的判断是，物理AI的应用市场空间比汽车行业更大，全球机器人和能源机器人都是万亿到10万亿级别的市场。

所以，小鹏汽车到底能不能在盈利方面再上一个台阶，就看它的“不务正业”玩得有多厉害了。

感知与模型的进化：从“看到”到“理解”，马赫100让车辆真正读懂世界

过去几年，辅助驾驶的竞争焦点是“感知”，也就是用摄像头和激光雷达“看到”周围环境。但全新一代理想L9 Livis想往前再走一步，从“看到”进化到“理解”。

支撑这一跃迁的，是两颗自研的5纳米马赫100芯片。它们为车辆提供了2560 TOPS的算力，有效算力是英伟达Thor-U的三倍。传统芯片在运行3D视觉大模型时，往往有力使不出，而马赫100采用的数据流架构，让模型与芯片深度融合，真正把算力转化为理解能力。

当深夜行驶在郊区道路，系统不仅能识别前方有个黑影，还能判断那是一个蹲下的孩子还是一个滚落的皮球，进而做出更符合人类直觉的决策。这种从“看见”到“看懂”的进化，是L9 Livis被称作“具身智能机器人”的重要原因。

身体的全面升级：全球首个完全体全线控底盘，响应快过人类本能

有了聪明的大脑，还需要一副能瞬间响应指令的身体。全新一代理想L9 Livis搭载了全球首个“完全体”全线控底盘，包含线控转向、四轮转向以及全球首个全电控机械制动（EMB）。

这套系统的突破在于“意念合一”。传统底盘需要等待驾驶员踩下刹车、液压建立压力，而全线控底盘可以直接接收来自大脑的电子信号，在毫秒级内完成制动指令。转向-制动-电驱实现多重交叉安全冗余，极端情况下即使三个车轮同时失去制动，单轮制动也能刹停车辆。

落到真实场景中，这种“直觉级”响应带来的是实实在在的安全感。当你带着家人在高速上行驶，前方突然出现障碍物，系统能在你反应之前完成避让路径的计算和执行。它不是替代你，而是在你意识到危险之前，已经做好了准备。

操控与舒适兼得：800V全主动悬架，打破物理限制的“反物理”操作

如果全线控底盘是“神经系统”，那么800V全主动悬架就是车辆的“肌肉记忆”。

全新一代理想L9 Livis在60万以内首次配备了800V全主动悬架系统。单轮举升力超过一万牛，无需防倾杆，响应速度达到毫秒级。它可以实现传统悬架无法做到的事情，主动调整车身姿态对抗侧倾，在颠簸路段保持车身平稳，甚至在急加速和急刹车时抑制俯仰。

想象一个场景，你带着家人去郊游，驶过一段碎石路。传统悬架只能被动“消化”震动，而全主动悬架可以在车轮接触路面的瞬间主动调整阻尼，让车身始终保持平稳。车里的孩子依然安稳地睡在后座，你甚至不需要刻意减速。这种体验，才是理想口中“旗舰产品力跨代领先”的真实含义。

2025年财报发布后，很多人问理想的研发投入什么时候能看到“性感”的回报？答案就在二季度，在全新一代理想L9 Livis上。

这款车承载的不仅是销量的期待，更是一套技术逻辑的验证。当一家公司愿意连续三年每月投入10亿搞研发，当AI投入占比达到50%，它交出的产品究竟能带来什么不同？L9 Livis给出的答案是三个“跨代级”突破——让大脑真正理解世界，让身体快过本能反应，让操控与舒适不再妥协，成为用户真正认可的具身智能机器人。

李想之前说过一句话，大意是四年前想明白的是“冰箱彩电大沙发”，四年后想明白的是“创造体验代差”。从财报数据看，理想确实有底气这么想，1123亿营收、1012亿现金储备、连续三年盈利，让它不用急着交卷，可以慢慢把题做好、做透。

至于L9 Livis到底能不能让用户感受到“代差”，两个月后就见分晓。

我们知道，洒水车的品牌、型号有很多种，车主朋友们在选购时时常会被这些种类看花了眼，不知道如何选择？其实在众多的品牌与型号中，实用性强，功能稳定就是一款不错的洒水车，接下来，小编为大家推荐一款实行性能强的洒水车——赛哥尔牌东风国六10吨洒水车，一起来了解一下吧。

赛哥尔牌东风国六10吨洒水车整车外形尺寸7100,7500,7490X2430X2920,3250(mm)，上户吨位为：9370,9305,8855(Kg)，驾驶室准乘人数为2,3人，最高车速89（km/h）。

赛哥尔牌东风国六10吨洒水车的底盘型号为EQ1165LJ9CDE，底盘轴距为3950,4500,4700,5000,5300,5600（mm），排放标准为GB17691-2018国Ⅵ，使用9.00R20 16PR,10.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR规格的轮胎，底盘配置的发动机型号为D4.0NS6B195 D4.5NS6B220 B6.2NS6B230 YCS04200-68 YCY30165-60 CY4SK761 B6.2NS6B210 YCY30170-60 D45TCIF1，底盘承载力强，可靠耐用。

赛哥尔牌东风国六10吨洒水车大放异彩，得利于工人的辛苦付出。证实没有不劳而获的成功，没有轻易得来的幸福，一切都有代价，都靠付出。

曾经推出两款动作游戏和一款战略游戏的蒸汽世界系列公布了一款RPG游戏《蒸汽世界冒险：吉尔伽美什之手（SteamWorld Quest: Hand of Gilgamech）》。这款游戏在昨天晚上发布的Switch独立游戏视频合集中首次亮相。

作为系列首款RPG游戏，《蒸汽世界冒险：吉尔伽美什之手》采用了卡牌战斗系统，玩家可以在游戏中收集超过100张不同的卡牌，另外游戏也包含传统RPG游戏应有的迷宫、龙和等级系统。

该游戏的开发商Image & Form透露，多年来喜欢蒸汽世界系列的玩家在网络上不断呼吁他们制作一款RPG游戏，于是在《蒸汽世界挖掘2》之后，便开始了《蒸汽世界冒险：吉尔伽美什之手》的研发。

和《蒸汽世界挖掘2》一样，Switch将作为《蒸汽世界冒险：吉尔伽美什之手》的首发平台，本作的发售日和售价将于下个月发布。虽然本作目前仅发布了Switch版，不过估计应该在后续也会推出PC、PS4和XboxOne版。

图说：东航冷链物流（上海）有限公司揭牌仪式暨战略合作协议签署仪式举行。主办方供图

破解行业痛点

“生物医药等温控货物，在运输过程中容易发生失温货损、信息断链、监控断链等，这是长期以来存在的行业痛点。”东航冷链物流（上海）有限公司副总经理方洪介绍，东航冷链公司成立后，将通过科技赋能，向航空运输的两端延伸，将供应链各环节联通起来。

“比方说，医药企业有一份重要的体外诊断的试剂，从实验室提取以后，需要到上海的某个中心去做化验。在链路当中从头到尾都由我们的员工和物流来保障，过程中有两套系统保持对试剂位置和温度的监测，还有整套机场的标准操作流程，保证整个链路监控不断链。”

同时，借助保税区域在生物医药产业方面的政策优势、区位优势和服务优势，冷链公司将打造从进口到终端的中国领先大健康综合物流服务平台，和保税区管理局等共同推进CAR-T细胞治疗产品、高端检测试剂等进出口项目。在确保相关医药制品的安全稳定性的同时，实现生物医药产品的“批量定，分批发；全世界，三天到”，跑出生物医药行业发展“加速度”，助力上海世界级生物医药产业集群建设。

跑出生物医药发展加速度

活动中，东航冷链物流（上海）有限公司正式揭牌，东航冷链物流（上海）有限公司与中外运空运签署战略合作协议。据悉，东航冷链物流（上海）有限公司注册于浦东机场综合保税区，是全国首批、民航首家混合所有制改革试点企业东方航空物流股份有限公司（以下简称“东航物流”）的全资子公司。该公司注册资本3亿元，公司运作后将全面负责东航物流旗下冷链业务，为客户提供生鲜供应链服务、医药及高端制造温控货供应链服务、口岸服务及数字化平台运营等。

“从产业链的两端延伸，对于产品在运输过程中间温度的控制至关重要。一旦失温的话会发生货损，因此要在供应链温控的全过程监控上下很大功夫，确保它的安全稳定性。”上海自贸区保税区管理局副局长赵峰介绍，保税区域持续优化生物医药产业发展生态，正是为了解决Car-T细胞治疗产品、高端检测试剂等生物医药温控货物在位移过程中发生失温货损、信息断链、监控断链等行业难题，打造大健康综合物流服务平台，通过科技赋能数字赋能，确保医药制品安全稳定性的同时，跑出保税区域生物医药发展的加速度。

据了解，近年来，保税区域持续优化生物医药产业发展生态，推进完善政策支持，加快布局新领域新赛道，构建了涵盖研发、检测、生产、仓储、贸易、供应链管理、医疗服务、临床试验等全产业生态。2023年，保税区域生物医药产业规模达到3060亿元，比上年增长7.3%，占上海市的近三分之一，成为上海打造具有国际影响力的世界级生物医药产业集群的重要支撑。

“全天候”通关保障

近年来，国家对冷链物流行业的关注日益增强，相关文件和规划意见陆续出台。2022年发布的《“十四五”冷链物流发展规划》，特别强调提高冷链物流服务质量的重要性。随后，交通运输部、民航局等五部门联合发布《关于加快推进冷链物流运输高质量发展的实施意见》。2024年5月，国家发展委等四部门又研究制定出台《有效降低全社会物流成本行动方案》，提出要稳步推进国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地建设，促进现代物流高质量发展。

作为全国率先实现区港一体化运作的空港型综合保税区，上海浦东机场综合保税区依托毗邻浦东机场的区位优势与引领区、自贸区、综保区三区叠加的政策优势，已全面配套并集成了各项通关便利化的措施，实现了7×24小时“全天候”通关保障，吸引了众多亚太乃至全球的供应链企业、分拨中心集聚发展。

东航物流董事长郭丽君介绍，此次将冷链公司设立在中国（上海）浦东机场综合保税区，也正是瞄准了保税区内良好的生物医药生态环境，将为其冷链公司进一步延长业务链条、拓展业务空间提供更多的可能性。现场，东航冷链物流（上海）有限公司与盒马共同启动2024北美樱桃项目合作暨专属定制服务，此举将进一步减少运输流通环节，节省时间和成本，从而满足国内消费者不出国门，24小时内享用国外原产地高品质的樱桃产品。

未来，上海自贸区保税区管理局还将主动跨前、提前服务，为东航冷链公司营造更加优越的制度环境和营商环境，共同为浦东打造世界级航运枢纽、上海国际航运中心建设贡献力量。